Sistema de clasificación de subastas de vehículos usados japoneses

Buen día, hoy es un gran día para discutir el sistema de calificación, proporcionándote una referencia sólida para tu compra.

En el artículo anterior, hay dos calificaciones en la esquina superior derecha del informe de estado del vehículo.

Vamos a presentarlas por separado.

La primera es la calificación general del estado del vehículo, categorizada de la siguiente manera:

Calificación R:Vehículo reacondicionado, vehículo dañado por accidente. Típicamente indica reparaciones importantes en la transmisión o el motor, o daños estructurales en el chasis. Esta es la calificación menos recomendada para la compra y requiere una evaluación cuidadosa. Durante nuestra inspección del vehículo, identificaremos todos los problemas potenciales para garantizar la seguridad, pero desaconsejamos encarecidamente la compra de dichos vehículos.

Calificación 1:Vehículos típicamente dañados por inundación o fuego con daños exteriores severos que comprometen la seguridad. Todavía no se recomienda su compra.

Calificación 2:Daños superficiales severos que requieren al menos reparaciones de carrocería, que implican daños en la imprimación y deformación visible. Los vehículos en este nivel son generalmente aceptables para la compra, aunque la apariencia se verá significativamente comprometida.

Calificación 3:Presenta arañazos o raspaduras superficiales relativamente severos, que típicamente cubren un área pequeña pero dañan la imprimación. Requiere reparación. El kilometraje suele ser alto. Si la apariencia no es una preocupación o tienes un presupuesto para reparaciones, se puede considerar la compra.

Calificación 3.5:Alto kilometraje, modelo de año anterior, con daños menores en la capa inferior y arañazos de pintura en su mayoría reparables. Considerado un vehículo de calidad que ofrece una buena relación calidad-precio. Recomendado para la compra.

Calificación 4:Vehículo premium con kilometraje moderado (típicamente menos de 100,000 km) y una antigüedad de 8 años o menos. Presenta pequeños arañazos superficiales que se pueden reparar fácilmente con repintado. Calificación de vehículo premium altamente recomendada.

Calificación 4.5:Bajo kilometraje (alrededor de 50,000 km o menos), edad joven (alrededor de 5 años), con imperfecciones superficiales apenas perceptibles. Recomendado para la compra; después del mantenimiento, es casi indistinguible de un vehículo nuevo.

Calificación 5:Vehículo excepcional con un kilometraje de alrededor de 30,000 km y un modelo de año inferior a 5 años. Sin arañazos ni rozaduras visibles en el exterior. Precio ligeramente superior pero condición superior.

Calificación 6:Kilometraje inferior a 20,000 km, modelo de año dentro de los 5 años, sin arañazos ni rozaduras superficiales, el interior no muestra signos de uso, prácticamente indistinguible de nuevo.

Calificación S:Kilometraje alrededor de 3,000 km, modelo de año dentro de los 5 años, sin arañazos ni rozaduras superficiales, el interior no muestra signos de uso, casi nuevo.

A continuación, la calificación del interior:

Grado A:Nuevo, sin signos de uso. Los vehículos con calificación 5, 6 o S suelen entrar en esta categoría.

Grado B:La calificación más común se encuentra dentro del rango de 2-5 para el estado del vehículo, lo que indica signos de uso pero sin desgaste ni olores significativos. El vehículo está generalmente limpio y ordenado, y se puede usar normalmente después de la limpieza.

Grado C:La calificación interior más baja, comúnmente encontrada en vehículos con calificación R-2, presenta manchas u olores persistentes que son difíciles de eliminar, junto con marcas de desgaste en la palanca de cambios, el volante y los asientos.

Conclusión: La calificación de cada coche usado es universalmente aplicable y consistente en todas las casas de subastas japonesas, lo que permite una evaluación directa del estado de un vehículo basándose únicamente en su puntuación. Curiosamente, el sistema de calificación es excepcionalmente riguroso: un coche que debería recibir un 5 perfecto podría ser rebajado a 4.5 o incluso 4 si se encuentra una astilla de piedra apenas visible en cualquier parte del vehículo. Esto demuestra el rigor del sistema, y también significa que a menudo podemos encontrar joyas ocultas entre estos modelos.

Soy Michael, un subastador de coches usados japoneses dedicado a ahorrar tiempo, dinero y molestias a mis clientes.