Lugar de origen:
Chongqing, China
Nombre de la marca:
BYD, BYD Qin L DM-i
Información básica | Qin L DM-i 2024 80KM modelo líder | Qin L DM-i 2024 80KM trascendencia | Qin L DM-i 2024 120KM modelo líder | Qin L DM-i 2024 120KM trascendencia | Qin L DM-i 2024 120KM Excelente |
Fabricante | En el caso de las empresas de seguros | En el caso de las empresas de seguros | En el caso de las empresas de seguros | En el caso de las empresas de seguros | En el caso de las empresas de seguros |
Tipo de energía | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable | Híbrido enchufable |
El motor | 1.5L 101 caballos de fuerza L4 híbrido enchufable | 1.5L 101 caballos de fuerza L4 híbrido enchufable | 1.5L 101 caballos de fuerza L4 híbrido enchufable | 1.5L 101 caballos de fuerza L4 híbrido enchufable | 1.5L 101 caballos de fuerza L4 híbrido enchufable |
Alcance eléctrico puro (km) | 80 | 80 | 120 | 120 | 120 |
Potencia máxima del motor (kW) | 74 ((101P) | 74 ((101P) | 74 ((101P) | 74 ((101P) | 74 ((101P) |
Potencia máxima del motor (kW) | 120 ((163P) | 120 ((163P) | 160 ((218P) | 160 ((218P) | 160 ((218P) |
Torque máximo del motor (N·m) | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 |
Torque máximo del motor (N·m) | 210 | 210 | 260 | 260 | 260 |
Caja de cambios | Transmisión sin escalones CVT eléctrica | Transmisión sin escalones CVT eléctrica | Transmisión sin escalones CVT eléctrica | Transmisión sin escalones CVT eléctrica | Transmisión sin escalones CVT eléctrica |
longitud x anchura x altura (mm) | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
Estructura del cuerpo | Limousine de 4 puertas y 5 asientos | Limousine de 4 puertas y 5 asientos | Limousine de 4 puertas y 5 asientos | Limousine de 4 puertas y 5 asientos | Limousine de 4 puertas y 5 asientos |
Velocidad máxima (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
Tiempo (s) de aceleración oficial de 100 km | 7.9 | 7.9 | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
Consumo global de combustible del WLTC (L/100 km) | 1.11 | 1.11 | 1.36 | 1.36 | 1.36 |
Consumo de energía en 100 km (kWh/100 km) | 11.1kWh | 11.1kWh | 130,6 kWh | 130,6 kWh | 130,6 kWh |
Modo de conducción | Acceso delantero | Acceso delantero | Acceso delantero | Acceso delantero | Acceso delantero |
Forma de la suspensión delantera | Suspensión independiente de McPherson | Suspensión independiente de McPherson | Suspensión independiente de McPherson | Suspensión independiente de McPherson | Suspensión independiente de McPherson |
Formulario de suspensión | Suspensión independiente de enlace múltiple | Suspensión independiente de enlace múltiple | Suspensión independiente de enlace múltiple | Suspensión independiente de enlace múltiple | Suspensión independiente de enlace múltiple |
Tipo de dirección | Energía eléctrica | Energía eléctrica | Energía eléctrica | Energía eléctrica | Energía eléctrica |
Envíe su consulta directamente a nosotros